Die Bahnstrecke zwischen Hagen, Wuppertal und Köln wird nach einer fünfmonatigen Korridorsanierung am heutigen Freitagabend, 10. Juli 2026, um 21 Uhr wieder für den Zugverkehr freigegeben. Nach Angaben der Deutschen Bahn (DB) sollen dann Regional-, Fernverkehrs- und Güterzüge wieder auf der Strecke rollen. Leider gab es heute bereits eine Sperrung auf der Strecke der S6, wegen zweier Brände bei Leverkusen und Langenfeld – wir haben dazu berichtet. Zu den Ursachen hat die Polizei die Ermittlungen aufgenommen.
Die DB InfraGO hatte die rund 65 Kilometer lange Strecke seit dem 6. Februar umfassend bearbeitet. Nach Angaben des Unternehmens erneuerten oder sanierten mehr als 550 Mitarbeitende von DB und Bauunternehmen insgesamt 81 Kilometer Gleise, 51 Weichen und mehr als 21 Kilometer Oberleitung. Zudem wurden 3,6 Kilometer neue Schallschutzwände errichtet. Rund 400 Meter der geplanten Schallschutzwände konnten laut DB aus bautechnischen Gründen noch nicht umgesetzt werden und sollen nachgeholt werden.
Parallel zur Streckensanierung wurden Arbeiten an zwölf Bahnhöfen entlang der Strecke vorangetrieben. Sechs Stationen seien nach Angaben der DB bereits nahezu fertig modernisiert. Die Maßnahmen umfassen unter anderem Bahnsteige und Bahnsteigdächer, Beleuchtung, Wegeleitsysteme sowie den barrierefreien Ausbau. Außerdem nutzte die DB die Sperrung für weitere Arbeiten, darunter die Erneuerung von vier Eisenbahnbrücken.
Die DB InfraGO teilte mit, dass die aktuelle Kostenprognose für die Sanierung um einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag gesenkt worden sei. Die endgültigen Kosten könnten erst nach Abschluss aller Abrechnungen und möglicher Nachforderungen feststehen.
Die DB InfraGO weist darauf hin, dass es in den ersten Wochen nach der Wiederinbetriebnahme noch zu einzelnen Anlaufschwierigkeiten kommen kann. Fachteams des Unternehmens sollen mögliche Störungen kurzfristig beheben.
Nach Abschluss der Korridorsanierung strebt die DB auf der Fernbahnstrecke Hagen–Wuppertal–Köln eine mindestens fünfjährige Baufreiheit an. Notwendige Instandhaltungsarbeiten sollen nach Angaben des Unternehmens weiterhin in kurzen, überwiegend nächtlichen Sperrpausen erfolgen.
Die Arbeiten an sechs Bahnhöfen, die an der parallel verlaufenden S-Bahn-Strecke liegen, werden dagegen fortgesetzt. Diese Modernisierung soll laut DB bis Ende 2027 abgeschlossen werden. Dafür sind im Sommer weitere Sperrungen der S-Bahn-Strecke notwendig: Mehr Infos!
Quelle: DB Deutsche Bahn, Symbolbild: AK, Bearbeitung anzeiger24.de: BL
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